Fachbegriffe rund um Fahrrad & E-Bike

Das ART-Siegel bewertet Fahrradschlösser nach Sicherheitsstufen. Es dient als Orientierung für Diebstahlschutz und Versicherungsanforderungen.

Das BMS überwacht und schützt den E-Bike-Akku. Es steuert Laden, Entladen, Zellbalance und wichtige Sicherheitsfunktionen.

Die Bremsscheibe ist der Rotor der Scheibenbremse. Größe, Material und Zustand beeinflussen Bremskraft, Hitze und Dosierbarkeit.

Drehmoment beschreibt die Drehkraft eines Antriebs. Bei E-Bikes entscheidet es mit über Anzug, Bergtauglichkeit und Lastverhalten.

Die Federgabel absorbiert Stöße am Vorderrad. Sie erhöht Komfort, Kontrolle und Traktion auf schlechten Wegen und im Gelände.

Ein Fully ist ein Mountainbike mit Federung vorne und hinten. Es bietet mehr Komfort, Grip und Kontrolle auf ruppigen Trails.

Geofencing definiert digitale Zonen für E-Bikes. Beim Verlassen oder Betreten können Alarm, Tracking oder Funktionsgrenzen ausgelöst werden.

Gravelbikes verbinden Rennlenker mit Platz für breite Reifen. Sie sind schnell auf Asphalt und sicher auf Schotter unterwegs.

Ein Hardtail ist ein Mountainbike mit Federgabel, aber ohne Hinterbaufederung. Es ist leicht, effizient und wartungsarm.

Die Kassette ist der Ritzelpaket-Satz am Hinterrad. Sie bestimmt Bandbreite, Abstufung und mit die Kletterfähigkeit eines Fahrrads.

Die Kettenschaltung wechselt die Übersetzung über Ritzel und Kettenblätter. Sie ist leicht, effizient und sportlich abgestimmt.

MIPS ist ein Helmsystem gegen Rotationskräfte. Es soll bei schrägen Aufprallen die Belastung auf das Gehirn reduzieren.

Der Mittelmotor sitzt am Tretlager und treibt über die Kette an. Er bietet viel Traktion und ein natürliches Fahrgefühl.

Ein Nabenmotor sitzt in Vorder- oder Hinterradnabe. Er arbeitet leise und direkt, nutzt aber die Schaltung meist nicht mit.

Die Nabenschaltung wechselt Gänge im Hinterrad. Sie ist wartungsarm, alltagstauglich und oft ideal für Stadt- und Trekkingräder.

Pedelecs unterstützen nur beim Treten bis 25 km/h. Rechtlich gelten sie in Deutschland meist als Fahrrad.

Reach beschreibt die horizontale Länge des Rahmens bis zum Steuerrohr. Er ist ein Schlüsselwert für Passform und Fahrposition.

Rekuperation gewinnt beim Bremsen oder Rollen etwas Energie zurück. Beim E-Bike ist der Reichweitengewinn meist begrenzt.

Ein Ritzel ist ein Zahnrad im Antrieb. Hinten bestimmen mehrere Ritzel die Übersetzung, vorne spricht man meist vom Kettenblatt.

S-Pedelecs unterstützen bis 45 km/h. Rechtlich sind sie in Deutschland keine Fahrräder, sondern Kleinkrafträder.

SAG ist das Einfedern von Gabel oder Dämpfer unter Fahrergewicht. Der richtige Wert verbessert Traktion, Komfort und Kontrolle.

Scheibenbremsen bremsen über Rotor und Bremszange. Sie bieten viel Kontrolle, starke Verzögerung und gute Nässe-Performance.

Die Schrittlänge hilft bei Rahmengröße und Sattelhöhe. Gemessen wird die Innenbeinlänge vom Boden bis zum Schritt.

Snakebite ist ein Durchschlag im Schlauch mit zwei Löchern. Ursache sind meist zu wenig Luftdruck und harte Schläge auf die Felge.

Stack beschreibt die vertikale Höhe des Rahmens bis zum Steuerrohr. Er beeinflusst, wie aufrecht oder sportlich man auf dem Rad sitzt.

Die StVZO regelt, welche Fahrrad-Ausstattung im Straßenverkehr zulässig ist. Dazu zählen Licht, Reflektoren, Bremsen und mehr.

Das Tretlager lagert die Kurbel im Rahmen. Es beeinflusst Effizienz, Steifigkeit, Geräuschfreiheit und bei E-Bikes oft die Motorintegration.

Die Trittfrequenz ist die Kurbelumdrehung pro Minute. Sie beeinflusst Effizienz, Belastung, Motorverhalten und Fahrkomfort.

Tubeless bedeutet: Reifen ohne Schlauch. Das senkt Pannenrisiko und Rollwiderstand, verlangt aber saubere Montage und Dichtmilch.

Wattstunden geben die Energiemenge eines Akkus an. Mehr Wh bedeuten meist mehr Reichweite, aber nicht automatisch effizienteres Fahren.