Hase Kettwiesel TWO: E-Paralleltandem, auf dem zwei Menschen nebeneinander fahren

Die meisten Tandems haben ein Problem: Die Person hinten sieht vor allem den Rücken der Person vorne. Genau das löst Hase Bikes mit einer außergewöhnlichen Neuheit. Das Kettwiesel TWO ist ein E-Paralleltandem – ein Dreirad, auf dem zwei Menschen nicht hintereinander, sondern nebeneinander sitzen. Man fährt also nicht mit, sondern gemeinsam. Auf den Markt kommt das Modell ab Herbst 2026.

Hinter der Idee steckt eine lange Geschichte: Firmengründer Marec Hase gewann vor über 30 Jahren mit einem selbstgebauten Paralleltandem seinen ersten Preis bei „Jugend forscht". Jetzt wird diese Vision zum Serienprodukt.

Nebeneinander statt hintereinander

Der entscheidende Unterschied zum klassischen Tandem liegt in der Sitzposition. Beim Kettwiesel TWO sitzen beide Personen Seite an Seite. Das verändert das gemeinsame Fahren grundlegend: Man kann sich ansehen, miteinander sprechen und unmittelbar aufeinander reagieren. Kommunikation und gemeinsames Erleben rücken in den Mittelpunkt.

Gesteuert wird das Dreirad von einer Person – sie übernimmt Lenken, Bremsen und Schalten. Die zweite Person kann aktiv mittreten oder sich einfach fahren lassen. Diese Flexibilität macht das Konzept für viele Zielgruppen interessant: für Paare, Familien und Freunde, die zusammen unterwegs sein wollen – aber ganz besonders auch für Menschen, die aufgrund körperlicher oder geistiger Einschränkungen nicht mehr allein Rad fahren können und trotzdem mobil bleiben möchten.

Damit knüpft das TWO an die Kernkompetenz von Hase Bikes an. Der Hersteller aus Waltrop ist auf Spezialräder, Therapieräder und Dreiräder spezialisiert. Erst kürzlich wurde das Reha-Modell Kettwiesel ONE REHA ins Hilfsmittelverzeichnis aufgenommen – mehr dazu in unserem Bericht zum Kettwiesel ONE REHA im Hilfsmittelverzeichnis.

Kräftiger Bosch-Antrieb für zwei

Zwei Personen, Gepäck und womöglich Steigungen – das braucht ordentlich Kraft. Deshalb setzt Hase auf den Bosch Performance Line CX Motor mit 100 Nm Drehmoment. Das ist der stärkste Wert im Bosch-Programm und sorgt für kräftige Unterstützung auch bei voller Beladung und am Berg.

Das ist beim Kettwiesel TWO besonders relevant, denn das Dreirad ist auf hohe Lasten ausgelegt: Bei einem Eigengewicht von 57,5 Kilogramm inklusive Akku beträgt die maximale Zuladung satte 240 Kilogramm. Damit ist das TWO auch für zwei kräftige Erwachsene plus Gepäck ausgelegt.

Hinzu kommt eine Vollfederung, die für Komfort auf unebenen Wegen sorgt – wichtig, wenn man längere Strecken gemeinsam zurücklegt.

Anpassbar an unterschiedliche Bedürfnisse

Ein Rad für zwei sehr unterschiedliche Menschen muss flexibel sein. Das Kettwiesel TWO setzt deshalb auf individuell einstellbare Sitze, sodass sich beide Plätze an die jeweilige Person anpassen lassen. Auch ergonomisch lässt sich das Trike fein abstimmen.

Diese Anpassbarkeit ist gerade im Therapie- und Reha-Bereich entscheidend: Menschen mit unterschiedlichen körperlichen Voraussetzungen können so gemeinsam ein passendes Fahrzeug nutzen. Ob als Alltagshilfe, Freizeitfahrzeug oder unterstützendes Therapierad – das Konzept zeigt, dass gemeinsames Radfahren auch dann möglich bleibt, wenn klassische Lösungen an ihre Grenzen stoßen.

Delta-Bauweise für Sicherheit

Wie bei den anderen Kettwiesel-Modellen setzt Hase auf die bewährte Delta-Bauweise: ein Rad vorne, zwei Räder hinten. Diese Anordnung sorgt für Kippsicherheit und einen stabilen Stand – auch im Stillstand muss niemand balancieren oder einen Fuß auf den Boden bekommen. Gerade für Menschen mit eingeschränktem Gleichgewicht ist das ein entscheidender Sicherheitsvorteil.

Verfügbarkeit und Einordnung

Die ersten Kettwiesel TWO werden bis Mitte 2026 produziert, ab Herbst 2026 soll das Modell regulär verfügbar sein. Testfahrten sind über das Hase-Schaltwerk, ausgewählte Händler und auf Messen geplant.

Das Kettwiesel TWO ist ein Premium-Produkt und richtet sich an eine spezielle Zielgruppe. Konkrete Preise nennt Hase je nach Konfiguration – wie bei Spezialrädern üblich, hängt der Endpreis stark von Motor, Ausstattung und Zubehör ab. Klar ist aber: Mit dem TWO erweitert Hase das Feld der Paralleltandems um ein durchdachtes, alltagstaugliches Modell, das gemeinsames Fahren neu denkt.

FAQ: Die wichtigsten Fragen zum Kettwiesel TWO

Was ist das Kettwiesel TWO? Ein elektrisch unterstütztes Dreirad für zwei Personen, die nebeneinander sitzen – ein sogenanntes E-Paralleltandem. Eine Person steuert, die zweite kann mittreten oder sich fahren lassen.

Was unterscheidet es von einem klassischen Tandem? Beim klassischen Tandem sitzt man hintereinander, beim Kettwiesel TWO nebeneinander. Das ermöglicht Blickkontakt, Gespräche und gemeinsames Erleben während der Fahrt.

Welchen Motor hat das Kettwiesel TWO? Den Bosch Performance Line CX mit 100 Nm Drehmoment – den stärksten Antrieb im Bosch-Programm, passend für zwei Personen, Gepäck und Steigungen.

Wie viel kann das Dreirad zuladen? Die maximale Zuladung beträgt 240 Kilogramm. Das Eigengewicht liegt bei 57,5 Kilogramm inklusive Akku.

Für wen eignet sich das Kettwiesel TWO? Für Paare, Familien und Freunde – und besonders für Menschen, die wegen körperlicher oder geistiger Einschränkungen nicht mehr allein fahren können, aber gemeinsam mobil bleiben möchten.

Wann ist es erhältlich? Ab Herbst 2026. Die ersten Modelle werden bis Mitte 2026 produziert, Probefahrten sind über Hase, Händler und Messen geplant.

Ist das Kettwiesel TWO kippsicher? Ja. Dank der Delta-Bauweise mit einem Vorderrad und zwei Hinterrädern steht das Dreirad sicher und muss auch im Stand nicht balanciert werden.